减速带的设计与存在意义：   在某些路段，行驶车辆减速之后能在一定程度上降低事故发生的概率。
根据一些人的出国经历，并没有发现其他国家的道路像国内一样装配
了这么多的减速带，在一些国家连看见减速带的影子都是一件很难的事。
    有人会说，我这个车减震非常好，过减速带不减速没问题。
其实，当我们过减速带的时候，是不知不觉的就减速了。
因为减速带的目的就是通过影响我们司机的心情、驾驶心理，实现减速。
当这个车辆以较快的速度通过减速带的时候，会有剧烈的震动，而对
我们驾驶员造成生理和心理上的刺激。
这种刺激会让我们感到不舒服，它会加深我们的不安全感。
我们就莫名其妙的、不由自主的开的慢了！  减速带的设计要求:1、减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，
以便与路面的颜色区别开来。
2、由高强度橡胶制成，抗压性能好，坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。
3、黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。
4、适合在停车场，道路上，机关学校门口，收费通道处使用。
5、不可在随意位置设置不合理的减速带。
      最后附上捷路安交通设施温馨提示：减速带的目的是在需要慢速行驶的路段帮助我们减速，有的减速带设计的不是很合理，想
想这些减速带的诞生也因为我们没有按限速牌限定的时速行驶而产生的。
文明行车，从我做起，共同构建和谐社会。